Afscheidsrit gele Sprinter-tweetje

Inleiding

Op 20 september werd er een afscheidrit georganiseerd voor een trein. Niet dat de trein verdwijnt uit het Nederlandse spoorbeeld. Nee, de Sprinter-tweetjes blijven nog wel even hun rondjes rijden. Maar het kenmerkende Citypendel-geel, dat zal verdwijnen. De treinen krijgen een grondige opfrisbeurt, en dat is voor treinhobbyisten meer dan genoeg reden om een speciale rondrit te organiseren. Als deeltijd-hobbyist kan ik de kans om mee te gaan, natuurlijk niet aan mij voorbij laten gaan.

Op 07:34 sta ik op station Zoetermeer. Een blauw-witte Sprinter, die al gerenoveerd is, komt aan rijden. De machinist, meester in jargon, ziet mij een foto maken. Hij nodigt mij uit tot het meerijden in de cabine, of op de bok in jargon. Een zeer aardige geste, gezien het feit dat het lijkt tot een leuk gesprek, en zicht op een prachtige zonopgang en volop aanwezige laaghagende mist over de weilanden.

Op Utrecht verzamelt iedereen. Stipt om 09:00 vertrekken we met de 2014, een van de laatste gele Sprinter-tweetjes. De route die we vandaag gaan rijden, zo blijkt uit de papieren die we uitgereikt krijgen, is als volgt: Utrecht - Utrecht Cartesiusweg (opstelterrein) - Utrecht - Gouda - Hoek van Holland - Den Haag HS - werkplaats Leidschendam - Den Haag Centraal - Leiden - Haarlem - Zantvoort - Haarlem - Amsterdam - Utrecht.
Een dagvullend programma van 09:00 tot 19:50. Bijna elf uur land de hele Randstad door. Helaas niet op de bakermat van de SGM-materieel, namelijk de Hofpleinlijn en met name de Zoetermeer Stadslijn. Maar die zijn immers over gegaan naar RandstadRail, en niet meer begaanbaar voor gewone treinen.

De dag was goed georganiseerd. Veel stops, misschien wel iets té veel, en voldoende mogelijkheden om de trein mooi op de foto te zetten. Dat gebeurde middels fotolijnen, een vaste plek om foto's vanaf te maken.
Verrassingen waren er ook. Zo stond op Cartesiusweg een Hondekop van Stichting mat 54. naast de Sprinter. Op Leidschendam was een zogenaamde line-up geregeld met zes andere Sprinters. En in Haarlem was een ontmoeting met een drietje geregeld. De gerechtaarde Sprinter-liefhebber verwacht dan een Sprinter-drietje, maar dit bleek een diesel-drietje, Plan U. De dieselgeur was al van ver te ruiken. In Amsterdam tot slot heeft via-via vriendendienst er toe geleid dat de treinaanwijzer boven het perron onze Sprinter als aankomende Thalys aankondigde. Treinhobbyisten; we zijn een slag apart. Met zijn allen achter de fotolijn, en allemaal dezelfde foto maken. Vol enthousiasme op de stations, maar redelijk timide in de trein, onderweg afwachtend tot we bij de volgende fotolijn zijn.
Het treinpersoneel, zelf ook hobbyist, was hulpvaardig om de trein soms wat te verplaatsen waardoor de plaatjes nog beter uitkwamen. "Ik trek het stelletje even door tot de fotolijn" werd er dan ook omgeroepen. Voor een buitenstaander een begrijpeloze kreet. Als we het toch over jargon hebben. De gele banaan werd ook nog naast de Vlaflip gezet. Lees: de gele citypendel-Sprinter stond op het spoor naast een blauw-wit-gele vernieuwde Sprinter. Prachtig, al de koosnaampjes.

Foto's

» Open alle 63 foto's die horen bij dit reisverslag

Video's bij video.google.nl

Met de Sprinter over het Delftse spoorviaduct

Sprinter-tweetje rijdt Den Haag Centraal uit

Sprinter wordt bij Leidschenveen ingehaald door een RandstadRail-tram

Sprinter op station Delft

Maarten Batenburg,
gereisd op 20 september 2008. geschreven op 24 september 2008